FRP چیست؟
سیستم مقاوم سازی و تقویت موضعی سازه های بتنی با کامپوزیت
مدرن برای مقاوم سازی و تقویت سازه های بلند بتنی میباشد.
به طور کلی 4 نوع الیاف FRP برای سیستم مقاوم سازی با FRP استفاده میشود که شامل :
مقاوم سازی با الیاف کربن(CFRP)،
مقاوم سازی با الیاف شیشه(GFRP)،
مقاوم سازی با الیاف آرامید (AFRP)
و مقاوم سازی با الیاف بازالت (BFRP)می باشد.
CFRP باعث تقویت وافزایش انعطلاف پذیری ستون RC بلند و باریک می گردد CFRP به واسطه الیاف طولی باعث افزایش مقاومت ستون های RC می گردد .
براساس آیین نامه های ACI ستون های RCتقویت شده با ژاکت CFRP محدودیت های لاغری را ارضا می کنند.
جرثقیل دارای انواع مختلف در گروههای ذیل میباشد:
۱- جرثقیلهای موبایل (ماشینی): که بروی زمین به دو صورت ثابت (نصب جک) وکارگاهی(متحرک با بار) میباشند.
۲- جرثقیلهای سقفی: که در سالنهای صنعتی وتولیدی ویا سایر خطوط(انبار-تعمیرو...)در ارتفاع بر روری خطوط باربر کناری قبل نصب میباشد. به دو صورت جرثقیل سقفی تک پل ودو پل معروف میباشند.
۳- جرثقیل دروازهای: این نوع جرثقیلها به دو صورت دروازهای ونیم دروازهای قابل استفاده هستند. جرثقیل بازویی: جرثقیلهای بازویی به دو صورت بازویی(دیواری) ویا ستونی بازویی قابل استفاده در صنایع میباشند.
۴- جرثقیلهای آویز: این جرثقیلها درسالنها ومکانها ی با محدودیت ارتفاع وخطوط مونتاژسری (خودرو سازی و...) در ظرفیت تا ۵ تن قابل استفاده میباشند.
۵- جرثقیلهای خاص: این گروه جرثقیلها با ترکیبی از گروههای قبلی قابل استفاده میباشند که در موارد استفاده خاص مانند پشته کردن
گودبرداری در زمین های انجام می شود که باید تمام یا قسمتی از ساختمان پایین تر از سطح طبیعی زمین احداث شود که گاهی ممکن است عمق گودبرداری بنابر جنس زمین به چندین متر برسد . |
سازه های بتن آرمه به عنوان بخش گسترده ای از سازه ها چنانچه بر حسب محاسبات دقیق و روابط شکلپذیری طراحی و اجرا شوند، ساختمانهای بسیار مطلوبی خواهند بود. اما کیفیت ساخت در برخی ساختمانها به دلایل مختلف بسیار پایین است. کیفیت بد بتن، آرماتورگذاری نامناسب، اجرای بد بتنریزی، مصالح نامرغوب و ... از مشکلات این سازه ها است. علاوه بر این، رعایت ضوابط شکلپذیری امری ضروری در طراحی و ساخت این بناها است که میتوان گفت به ندرت در ایران رعایت میشود. این سیستمهای قابی نسبت به عملکرد میان قابها همانند جداکننده های آجری بسیار حساس هستند. آزمایشها و تجارب زلزله گذشته شاهدی بر آثار نامطلوب متقابل دیوارهای آجری پر کننده و قابهای بتنی است. ضربات متقابل میان دیوارهای جداکننده و قاب های ستونبندی شده موجب تخریب ستون بتنی میشود و همچنین به علت عدم شکلپذیری قاب، موجب شکست برشی در آن می شود. اصولاً ساختمانهای بتنی که سیستم لرزه بر آنها صرفاً قاب خمشی است در مقایسه با قاب هایی که از دیوار برشی بهره میگیرند عملکرد ضعیفتری دارند. علت این امر تمرکز تخریب در اتصالات است و به دلیل ضعف ذاتی اتصالات بتنی، آسیب پذیری این نوع سازه زیاد است. به عکس، ساختمانهای دارای دیوار برشی سختی بیشتر و کاهندگی کمتری دارند و از این رو، عملکرد بسیار بهتری دارند.
بطورکلی با نگاهی به عملکرد ساختمانهای بتنی در زلزله های مخرب، نقاط ضعف زیر مشخص گردیده است: